MODELSPOOR ATELIER OOSTKAMP vzw

De HO-baan loopt langs de volledige lengte van het lokaal. Twee dubbelsporige trajecten, een gelijkstroom- en een wisselstroomtraject, slingeren zich door elkaar door een licht golvend landschap. Na vertrek uit het kopstation, met bijhorend depot, komt het gelijkstroomtraject aan een splitsing. Het gelijkstroomtraject is analoog. Er kan gekozen worden om de trein zichtbaar te houden, of om de trein een tunnel in te sturen. Het zichtbaar traject komt langs een uitwijkspoor, steekt daarna een kanaal over, passeert een steenweg, een boerderij en wat open landschap. Daarna komt het spoor in een doorgangstation aan de andere kant van het lokaal. Van daaruit neemt het spoor een keerlus om terug richting kopstation te gaan.

Het niet-zichtbare gelijkstroomspoor komt enkele meters voor dit doorgangstation uit de tunnel, waarna het spoor ook de keerlus neemt. 

Net voor het binnenrijden van het kopstation is er opnieuw een splitsing. Daar kan gekozen worden om de trein onder het kopstation een keerlus te laten nemen, waarbij ook door een schaduwstation met wachtsporen wordt gereden. 

Het wisselstroomspoor vertrekt ook vanuit dit kopstation. Het slingert zich eveneens door hetzelfde landschap, naast het zichtbare gelijkstroomspoor. Ook dit spoor passeert door het doorgangstation en neemt een keerlus. In het kopstation zit echter een keerlus verborgen onder enkele huizen waardoor er niet steeds kop moet worden gemaakt. Dit is handig bij het rijden met treinstellen. In het kopstation vinden we ook enkele rangeersporen die de brouwerij “Riderfort”, afkomstig uit de vroegere modulebaan, bedienen. Het wisselstroomspoor is uitgerust om digitaal te worden bereden. 

Door het geringe aantal wisselstroomrijders in de vereniging kan het wisselstroomspoor ook omgeschakeld worden naar gelijkstroom. Dit spoor kan dan als afzonderlijk tracé gebruikt worden voor bijvoorbeeld HST-stellen. 

Het depot bestaat uit de klassieke elementen: kolenbunker, draaischijf, locomotiefloods, burelen, … In het landschap merken we net voor het kopstation een KMO-zone op, met daarin een getrouw model van het vorige lokaal van onze vereniging! 

De totale lengte van de baan bedraagt meer dan 30 meter.